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Geral - A volta de Kamizola e do Bandeirante de Kart em alto estilo

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O kartismo paulista já viveu grandes dias. Provas de rua extremamente disputadas e bem organizadas, com grids “recheadíssimos”, beirando trezentos bólidos por etapa e com custos de participação que faziam do automobilismo um esporte realmente popular.

Quem vivencia o kart lembra com saudade do Campeonato Bandeirante de Formula Kart e da simpática e competentíssima figura de seu organizador, Kamizola.

Após mais de quinze anos de “pit stop” o Campeonato Bandeirante de Formula Kart está de volta neste final de semana e, claro, recomeçando em alto estilo em sua “base” de origem, a cidade de São João da Boa Vista.

Então anote tudo na agenda, tire o pó do kart guardado na garagem, calibre os pneus da carretinha e não deixe de participar: Dias 31/10 e 01/11 no Jardim da Azaléias em São João da Boa Vista (SP).

Na pista bólidos das categorias 125cc (V4, Parilla e PCR), RD 135 e os quatro tempos de 13 HP formarão os grids das categorias V4, Novatos, Sprint, Senior, Super Senior, RD 135, Pro/ Light (quatro tempos), F-250 e a “chiquérrima” Prova do Baton, com as pilotos voando no circuito com karts de 125cc.

A inscrição é de apenas 250 reais e o regulamento pode ser conferido abaixo. Informações e inscrições podem ser obtidas pelo e-mail kamizola@targeteventos.com.br, ou pelos telefones (19) 3622-2000 e 9192-8404.

Confira a programação:

31/10 – Treinos livres (por categoria) a partir das 8:00 hs.

01/11 - Tomadas de tempos (a partir das 8:00 hs) e Provas (a partir das 13:00 hs).

Lista de Hotéis:

Bandeirantes - (19) 36222012

Giordano - (19) 36331844

Mansão dos Nobres - (19) 36334245

Gran Beto Hotel - (19) 36331710

Magnolia Hotel - (19) 3623-3059.

Libero - (19) 36310167

Confira o Regulamento:

Obs- Pneus livres para todos

ARTIGO 1º- CATEGORIA PILOTOS DE KART – PKV 4

A) Motores – V4 preparação livre

B) Carburadores - Permitido o uso de até (02) dois Carburadores Nacional ou Importado

C) Pirâmide - de fabricação Nacional ou Importada, e preparação livre.

D) Juntas - Livres

E) Peso - O conjunto Piloto/Kart é de no mínimo 155 Kg.

F) Identificação - Placa Preta com Número Branco

G) Idade mínima- a definir

H) Redutor de escapamento – Sem restrição

ARTIGO 2º- CATEGORIA PILOTOS DE KART – PKN (NOVATOS)

A) Motores – V4 / PARILLA / PCR – 125 CC preparação livre

B) Carburadores - Permitido o uso de até (02) dois Carburadores Nacional ou Importado

C) Pirâmide - de fabricação Nacional ou Importada, e preparação livre.

D) Juntas - Livres

E) Peso - O conjunto Piloto/Kart é de no mínimo 155 Kg.

F) Identificação - Placa Branca e Numero Preto

G) Idade mínima- a definir

H) Redutor de escapamento – Sem restrição

ARTIGO 3º - CATEGORIA PILOTO SPRINT DE KART - PSK

A) Motores – V4 / PARILLA / PCR – 125 CC preparação livre

B) Carburadores - Permitido o uso de até (02) dois Carburadores Nacional ou Importado

C) Pirâmide - de fabricação Nacional ou Importada, e preparação livre.

D) Juntas - Livres

E) Peso - O conjunto Piloto/Kart é de no mínimo 160 Kg.

F) Identificação - Placa Vermelha e Número Branco

G) Idade mínima- a definir

H) Redutor de escapamento – Sem restrição

ARTIGO 4º - CATEGORIA PILOTO SUPER SÊNIOR DE KART - PKSS

A) Motores – V4 / PARILLA / PCR – 125 CC preparação livre

B) Carburadores - Permitido o uso de até (02) dois Carburadores Nacional ou Importado

C) Pirâmide - de fabricação Nacional ou Importada, e preparação livre.

D) Juntas - Livres

E) Peso - O conjunto Piloto/Kart é de no mínimo 170 Kg.

F) Identificação - Placa Branca e Numero Preto

G) Idade mínima- 40 anos

H) Redutor de escapamento – Sem restrição

ARTIGO 5º - CATEGORIA PILOTO SÊNIOR DE KART - PKS

A) Motores – V4 / PARILLA / PCR – 125 CC preparação livre

B) Carburadores - Permitido o uso de até (02) dois Carburadores Nacional ou Importado

C) Pirâmide - de fabricação Nacional ou Importada, e preparação livre.

D) Juntas - Livres

E) Peso - O conjunto Piloto/Kart é de no mínimo 165 Kg.

F) Identificação – Placa Vermelha e Numero branco

G) Idade mínima- 30 anos

H) Redutor de escapamento – Sem restrição

ARTIGO 6º - CATEGORIA PILOTO RD 135 CC

A) Motor Yamaha 135 CC preparação livre

B) Carburador - Permitido o uso de até (02) Carburadores Nacional ou Importado

C) Pirâmide - De fabricação Nacional ou Importada, e preparação livre.

D) Juntas - Livres

E) Peso - O conjunto Piloto/Kart é de no mínimo 170 Kg.

F) Identificação – Placa Branca e Numero Preto

G) Idade mínima- a definir

H) Redutor de escapamento – Sem restrição

ARTIGO 7º - CATEGORIA PRO e LIGHT – REGULAMENTO O MESMO DO CAMPEONATO CAMPINEIRO

A) Motor Honda 13 HP - preparação do cabeçote livre

B) Carburador – Original Honda – podendo colocar agulha

D) Juntas - LIVRE

E) Peso - O conjunto Piloto/Kart é de no mínimo 180 Kg.

F) Identificação – Pro. – Amarela e no. Branco / Light – branca e no. Amarelo

G) Idade Mínima – Regulamento do Campeonato Campineiro

H) Redutor de Escapamento – Sem restrição

ARTIGO 8º - CATEGORIA F 250 - REGULAMENTO DA CATEGORIA

9 º PROVA DO BATON – ONLY FOR WOMAN

A) Motores – V4 / PARILLA / PCR – 125 CC preparação livre

B) Carburadores - Permitido o uso de até (02) dois Carburadores Nacional ou Importado

C) Pirâmide - de fabricação Nacional ou Importada, e preparação livre.

D) Juntas - Livres

E) Peso - O conjunto Piloto/Kart é de no mínimo 160 Kg.

F) Identificação – Placa Vermelha e Numero branco

G) Idade mínima- a definir

H) Redutor de escapamento –