Ha sido en la cuarta cita de las WSK Euro Series disputada este pasado fin de semana en el trazado belga de Horensbergdam cuando al parecer se han sumado los poderes suficientes para que Diego Rodríguez Riley pudiera alcanzar llegar a las series finales por primera vez esta temporada y en este certamen.

Quizás el cambio de equipo ha sido suficiente revulsivo para que por fin se comience a ver la luz al final del camino. Diego siempre esta entre los mas rápidos pero le faltaba un ultimo "punch" de fiabilidad. Y a veces en el deporte va como anillo al dedo un cambio de rumbo a tiempo. El piloto tinerfeño correrá a partir de ahora bajo los colores del equipo oficial Intrepid Driver Program ya que hace unas semanas recibió una propuesta para pasar a engrosar las filas del potente equipo italiano, y al final ha decido aprovecharla. Lo que denota que las aptitudes del piloto insular no han pasado desapercibidas por el entorno del karting profesional.

En esta primera cita con la nueva estructura la novedad era total, ya que un nuevo material, nuevo motor y nueva filosofía de trabajo han tenido que configurarse en tiempo record. Recordemos que Dieguito se clasificaba en Gran Bretaña para disputar la fase final del Europeo 2010 a disputarse en este mismo trazado belga. Casi sin bajarse del avión llegaba a Tenerife el lunes por la tarde para reemprender viaje a Bélgica el martes por la noche. Apenas 24 horas en casa para cambiar el chip, pasar por el cole un día, cambiar maletas y poco más.

Llegados al circuito belga comenzaba un nuevo ciclo en la carrera deportiva de Diego y siempre acompañado por su fiel "coach" "manager" y casi su sombra Carlitos Martín se disponía a estrenar nuevo mono de trabajo. Y la cosa cierto es que no funciono mal del
todo desde el inicio, tras la normal toma de contacto y ajustes previos rápidamente Diego se lanzo a estrujar su nueva montura. Tras las series libres del miércoles, jueves y viernes la percepción era muy buena y todo hacia presagiar grandes cosas. Pero llegada la crono y el siempre controvertido sistema de calificación de las WSK al que se le sumaba la lluvia una vez mas, que arruinaba todo el trabajo realizado dejando al piloto español en la 57º plaza de la combinada.

A partir de allí cuatro oportunidades de arreglar el desconcierto inicial, y Diego acostumbrado últimamente a verse en las más duras batallas, se lanzo a por ello sin muchos remilgos. Tras una primera manga mala (25º) ya no había mas posibilidades de fallar, y era el todo por el todo, En las segunda clasificatoria la maquinaria comenzó a rodar a todo tren, y termino 6º a los que enlazo con un 11º y un 16º que en la suma de puntos le daban la 28º plaza de la combinada colándose por primera vez este año en las finales.

En la prefinal volvía a reaparecer la dureza del certamen que de momento el promotor del mismo no consigue apaciguar, y un nuevo golpe dejaba a Diego fuera de carrera en el cuarto giro cuando rodaba 16º Tras el abandono, en la final se lanzo a por la  machada sabiendo de sus autenticas posibilidades y allí estuvo luchando por los puntos, y consiguiendo el primer punto para su casillero particular. La remontada fue sensacional y tras partir desde los últimos puestos de la parrilla llego a la 15º posición final.

Tras la carrera Diego nos decía que estaba muy contento con el debut y que espera la semana próxima en la primera cita del Campeonato de España en Zuera subirse al podium, donde al final podrá correr con el nuevo equipo.


Miquel Rius

International –Boa estréia

Foi a quarta rodada da WSK Euro Series realizada neste fim de semana passado (7 e 8/05) no traçado belga de Horensbergdam quando o espanhol Diego Rodriguez Riley mostrava que tinha desempenho suficiente para poder chegar às finais pela primeira vez nesta temporada e neste certame.

Talvez a troca do equipamento tenha sido suficiente para finalmente começar a ver a luz no fim do túnel. Diego está sempre entre os mais rápidos, porém lhe faltava um “punch” final de confiabilidade. Mas há vezes no esporte em tudo acontece de forma perfeita para uma mudança de rumo nos tempos. O piloto de Tenerife correrá a partir de agora com as cores da equipe oficial Intrepid Driver Program, já que algumas semanas atrás recebeu a proposta para ir para passar a engrossar as fileiras da poderosa equipe italiana e, finalmente, decidiu aceitá-la. O que mostra que as habilidades do piloto insular não passaram despercebidas pelo ambiente do karting profissional.

Nesta primeira corrida com a nova estrutura novidade era total, já que utilizava um novo equipamento, um novo motor e nova filosofia de trabalho, que teve de configurar em tempo recorde. Lembremos que Diego se classificou na Grã-Bretanha para disputar a fase final do Europeu de 2010 neste mesmo traçado belga. Quase sem descer do avião chegou em Tenerife, na tarde de segunda-feira para retomar a viagem para a Bélgica, na noite de terça-feira. Quase 24 horas em casa para mudar o chip, passar um dia no colégio, trocar as malas e pouco mais.

A chegada ao circuito belga iniciou uma novo ciclo na carreira desportiva de Diego e sempre acompanhado pelo seu fiel “coach”, “manager” e quase sua sobra Carlitos Martín ficou à postos para estrear seu novo macacão de trabalho. E o que resta certo é que tudo funcionou bem desde o inicio, após os normais primeiros contatos e ajustes prévios Diego se lançou a estrear sua nova “montaria”. Após os treinos livres de quarta, quinta e sexta-feira, as impressões eram muito boas e prenunciavam grandes resultados. Porem chegada a tomada de tempos e o sempre controvertido sistema de cronometragem da WSK ao qual se somavam as chuvas, mais uma vez, arruinaram todo o trabalho feito, deixando o piloto espanhol na 57ª posição dos tempos combinados.

A partir disso haviam quatro oportunidades de corrigir o “desconserto” inicial e Diego, ultimamente acostumado a ver-se nas mais duras batalhas, se lançou a elas sem muitas reclamações. Após uma primeira bateria ruim (foi 25º) não haviam mais chances para falhar e era hora do tudo, ou nada. Na segunda classificatória a maquina começou a rodar a toda velocidade e terminou a corrida em sexto, que lhe trouxe o 11º e o 16º, que na soma de pontos lhe davam a 28ª posição do combinado, colocando-se pela primeira vez este ano nas Finais.

Na Pré-final voltou a apareceu a dureza das disputas no campeonato, que o promotor do mesmo não consegue apaziguar e uma nova “panca” deixou Diego fora da corrida na quarta volta, quando já ocupava a 16ª posição. Após o abandono partiu para o ataque na Final, sabendo que tinha reais possibilidades de lutar pelos pontos, conseguindo no final garantir seu primeiro ponto “na caixa”. A recuperação foi fenomenal e depois a partir dos últimos lugares no grid chegou na 15ª posição final.

Depois da corrida Diego afirmou que estava muito contente com a estréia e espera que na próxima semana, na primeira etapa do Campeonato Espanhol, em Zuera, suba ao pódio competindo com a nova equipe.

Miquel Rius

Versão brasileira: Claudio Reis