Excelente debut de Alex Toril en la primera de las tres citas con el nuevo certamen WSK World Series que se diputaba em el también nuevo trazado de Portimão en Portugal. Alex tenia varios frentes abiertos al inicio de este meeting, el primero y mas importante hacerse con el nuevo material, (cosa rápida ya que se trata solo de un cambio de color podríamos decir) también importante era hacerse con el nuevo equipo, funcionamiento, plan de trabajo etc. Este apartado ya era mas complejo, pero todo fue a la perfección sin duda, trabajar com los Porta será todo un lujo nos adelantaba Alex Toril tras la primeras series libres. Y el ultimo escollo a superar por parte de Alex, lo tenían todos lo pilotos ya que el circuito se estrenaba y lógicamente era nuevo para todos, de hecho todavía no esta terminado.

Tras las series libres en las que Alex percibió claramente que la cosa había cambiado, y mucho, la crono se saldo con uma posición discreta (19º) pero había que conocerse primero para atacar después, en todos los frentes. Las tres clasificatorias posteriores, esta vez eran mucho menos importantes ya que nadie quedaba fuera de carrera al ser 35 pilotos en pista. En la primera obtenía la 11º posición, en la segunda un lío del director de carrera le hizo que tras cuatro vueltas de formación, no se le dejara incorporar a pista tras perder el filtro del aire en una de ellas, con lo cual contaba como abandono. Y en la tercera ocupaba la 19º plaza. En la combinada 22º posición para el piloto español.

Situados en la prefinal las sensaciones eran muy buenas, a pesar de partir un poco mas atrás de lo que hubiera querido Alex. Tras darse la salida se lanzo a por recuperar plazas y al termino de los giros previstos y después de tener ya por fin un buen ritmo de carrera obtenía la 12º posición.

En cuanto a la final Alex sabia que podía estar ente los cinco primeros y eso fue a buscar, pero un error de cálculo de otro participante, hizo que Alex fuera golpeado estrellandose contra la valla de protección. Todo ello cuando faltaban cuatro giros para el final, y rodando en octava posición. El golpe fue de órdago y Alex se levanto rápidamente pero cayó fulminado con una pequeña conmoción. Tras ser examinado en el hospital del propio circuito reemprendía la marcha rápidamente a Córdoba para hacer una valoración más exhaustiva en el hospital. El parte final es que Alex esta perfectamente y no sufre lesión alguna. El que si sufrió de lo lindo fue el material TonyKart que quedo completamente destruido después del fuerte impacto, dejando claro lo serio del golpe sufrido, sin duda no fue un golpe mas.

La opinion de Alex

“Estábamos todos muy ilusionados con el cambio de equipo. De hecho parecía como si comenzáramos de nuevo al llegar a Portimao. Este cambio de ritmo nos fue bien hasta la gran final, donde el accidente condiciono sin duda el que hubiese sido un gran debut con el equipo FPR de Fabio y Pino Porta. El accidente fue terrible y no me di cuenta hasta pasado um rato, ya que el golpe fue a más de 120 por hora según la telemetría y en el punto más rápido del trazado. Quiero dar las gracias desde aquí al apoyo que he recibido de la Rfeda en especial del presidente Carlos Gracia, así como también del presidente de la andaluza Paco Melero, que mostraron su interés por mi estado de salud enseguida que se enteraron de tal golpe. También agradecer el apoyo de toda la gente del karting que ha llamado preguntando por mi estado. Ahora pasados dos días ya todo esta OK, y ya estamos con ganas de acudir a Estados Unidos la siguiente cita de nuestro programa 2010.”

Los números de Alex

Inscritos verificados 35 pilotos
Nacionalidades representadas.- 26 países
Cronometrados.- 19º absoluto
Mangas clasificatorias.- 11º + abd. + 19º
Clasificación combinada.- 22º absoluto
Prefinal.- 12º
Final.- accidente - abd.


Miquel Rius

Internacional – Lamentável acidente

Excelente estréia de Alex em Toril na primeira das três etapas do novo campeonato WSK World Series que foi disputado no também novo circuito de Portimão, em Portugal.

Alex tinha várias frentes de trabalho para o início desta rodada, o primeiro e mais importante era familiarizar-se com o novo equipamento (coisa rápida, já que se pode dizer que se tratava apenas de uma troca de cores), também era importante desenvolver os ajustes do novo equipamento, o plano de trabalho, etc. Este treino era o mais complexo, porem tudo aconteceu, sem duvidas, com perfeição e trabalhar com os Porta será um luxo, como adiantava Alex Toril após os primeiros treinos livres.

E o último obstáculo a ser superado por parte do Alex, também tinham todos os pilotos, já que era a estréia do circuito e logicamente era novidade para todos. Na verdade, o circuito ainda não está totalmente terminado. Após os treinos livres, em quais Alex percebeu claramente que as coisas haviam mudado, e muito. Na tomada de tempos classificatórios terminou em uma posição discreta na classificação (19º), porém tinha que aprender primeiro, para atacar mais tarde, em todas as frentes. As três baterias classificatórias posteriores desta vez eram muito menos importantes, já que ninguém seria deixado de fora das finais por serem 35 pilotos na pista.

Na primeira obteve a 11ª posição e na segunda, uma confusão do Diretor de Provas não lhe permitiu entrar na pista, após quatro voltas de formação e depois de perder o filtro de ar em uma delas, entendendo ter havido abandono. E na terceira bateria Alex completou na 19ª posição. No combinado de resultados a 22ª posição ficou para o piloto espanhol.

Na Pré-final as sensações eram muito boas, apesar de partir um pouco mais atrás do que havia pretendido Alex. Após autorizada a largada partiu para uma prova de recuperação de posições e ao termino das voltas regulamentares, e após ter finalmente um bom ritmo de corrida, conquistou a 12ª colocação.

Para a final Alex sabia que podia estar entre os cinco primeiros e isso foi o que foi buscar, porém um erro de cálculo por outro participante fez com que Alex ficasse fora, atingido e acidentando-se contra a cerca de proteção. Tudo isto, quando faltavam quatro voltas para o final e estava na oitava posição. A batida foi forte e Alex se levantou rapidamente, mas caiu novamente em razão de uma pequena concussão. Após ser examinado no hospital do próprio circuito foi encaminhado rapidamente para Córdoba, para fazer exames mais detalhados no hospital. A parte final é que Alex está bem e sem sofrer qualquer lesão. Quem sofreu com o fato “bonitinho” foi o material da Tony Kart, que ficou completamente destruído após o forte impacto, deixando claro a gravidade do golpe sofrido, que sem duvida não foi apenas um sopro.

O que disse Alex:

“Estávamos todos muito animados com a mudança de equipamento. Na verdade, parecia que nós começávamos de novo ao chegar a Portimão. Esta mudança de ritmo nos fez bem até a grande Final, quando o acidente afetou, sem duvida o que teria sido uma grande estréia com a equipe FPR de Fabio e Pino Porta. O acidente foi terrível e não me dei conta até passado um tempo, já que a batida foi a mais de 120 por hora, segundo a telemetria, e no ponto mais rápido do traçado. Quero agradecer aqui o apoio recebido da Rfeda, em especial do presidente Carlos Gracia, assim como também do presidente da andaluza Paco Melero, que demonstraram seus interesse pelo meu estado de saúde logo que souberam do acidente. Também quero agradecer o apoio de todas as pessoas do karting que telefonou perguntando sobre meu estado. Agora passados dois dias está tudo OK e já estamos ansiosos para ir para os Estados Unidos, a etapa seguinte de nosso programa de 2010”.

Os Números de Alex:

Inscritos: 35 pilotos
Nacionalidades representadas: 26 países
Tomada de Tempos: 19º
Baterias Qualificatórias: 11º + abd. + 19º
Classificação Combinada: 22º absoluto
Pré-final: 12º
Final: Abandono por acidente


Miquel Rius