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Ha debuttato in Italia lo scorso 10 ottobre con la prima edizione della FIM Cup International e si è immediatamente esteso a molti altri stati europei. Si tratta di un prestigioso campionato di ampio respiro mondiale che coinvolge già la Spagna, il Portogallo, l'Olanda, i paesi Baltici, l'Italia...
La FIM Cup è una grande opportunità per tanti piloti che vogliono correre ad alti livelli ma anche per molti piccoli e grandi costruttori che credono nella necessità di rinnovare il karting e aderiscono così al rivoluzionario progetto della CIK-FIA.
Gli obiettivi di questa nuova serie riflettono quelli individuati della Commissione Sportiva Internazionale dello Sport Automobilistico: ridurre i costi, promuovere i giovani, selezionare nuovi talenti per l'automobilismo. Ma per raggiungere questi scopi e, soprattutto, per far emergere le reali qualità dei pilota, la scelta è quasi d'obbligo: proporre un motore unico! Proprio come nel mondiale CIK-FIA, la categoria U18 della FIM Cup adotta un'unica motorizzazione, il Fim W1 125cc, denominato anche WKE (World Karting Engine) ad indicare proprio quel motore scelto dalla massima autorità sportiva per attribuire il vero titolo di “Campione del Mondo”.
Con queste prerogative, è facile individuare nella FIM Cup la palestra ideale per tutti quei piloti Che desiderano arrivare pronti alla prova d'esordio dell'U18 World Championship, prevista per l'8-10 luglio o che intendono mantenere un ottimo allenamento in vista delle altre due gare del 26-28 agosto e del 3-5 novembre.
Ma il nuovo Campionato è rivolto anche ai piloti che vogliono dare prova di sé senza
necessariamente partecipare alle grandi competizioni internazionali o a coloro che, già in possesso di un proprio mezzo, cercano un monomanca per misurarsi ad armi pari, o ancora, a quei piloti che devono conciliare la loro grande passione per il karting con delle modeste possibilita economiche.
Proprio per soddisfare tutte queste esigenze, nella versione italiana della FIM Cup, sono stati previsti degli ampliamenti a livello regolamentare, come la possibilità di partecipare anche per gli “over 18” o la libertà di iscrivere telai e modelli di omologa CH/08 e CH/11, oltre che CH/18, purché di marchio a registrazione CIK-FIA per l'U18 World Championship 2011.
Alcuni cambiamenti, soprattutto sul fronte sportivo, sono stati stabiliti anche per l'altra categoria FIM, l'Accademia, quella classe dedicata ai più giovani sulla quale punta molto anche l'autorità sportiva internazionale, tanto da aver allargato il numero di partecipanti da 34 a 51.
Al termine della stagione, entrambe le categorie saranno protagoniste di una finalíssima internazionale, la FIM Cup International, che richiamerà i migliori piloti di tutto il mondo: ogni campionato offrirà il proprio plateau di campioni ai quali la FIM Motors ha già riservato degli incredibili premi.
CIK-FIA World Championship
03/04.06.2011 TEST TBA
08/10.07.2011 ORTONA (ITA)
26/28.08.2011 ESSAY (FRA)
03/05.11.2011 BAHREIN (BRH)
Fim Cup Italy Calendar
06/03/2011 JESOLO
27/03/2011 LONATO
03/04/2011 TBA
08/05/2011 TBA
19/06/2011 ORTONA
10/07/2011 ORTONA
04/09/2011 SIENA
09/10/2011 JESOLO
Fim Cup Spain*/ Catalan Calendar
05/06/02/2011 VENDRELL
05/06/03/2011 MULTIPISTES SILS
09/10/04/2011 OSONA
07/08/05/2011 JUNEDA
26/29/05/2011 HUELVA*
18/19/06/2011 KARTING MORA
27/28/08/2011 CIRCUIT DE MORA
08/09/10/2011 ALCARRAS
08/11/09/2011 ALCALA DE RIO*
12/13/11/2011 LLINARS
Fim Cup Portugal Calendar
20/02/2011 BRAGA
20/03/2011 TBA
09-10/04/2011 BRAGA
01/05/2011 BRAGA
21-22/05/2011 LEIRIA
11/06/2011 BRAGA
25-26/06/2011 V/CASTELO
02/07/2011 FREAMUNDE
31/07/2011 GALIZA
03/09/2011 BRAGA
24-25/09/2011 TBA
16/10/2011 BRAGA
13/11/2011 TBA
04/12/2011 BRAGA
Fim Cup Holland Calendar
17/04/2011 VELDHOVEN
08/05/2011 LELYSTAD
22/05/2011 STADSKANAAL
19/06/2011 EMMEN
21/08/2011 KERPEN
25/09/2011 BERGHEM
16/10/2011 GENK
Internacional - Nova série Fim Cup: inovação e prestígio, o melhor treinamento para o Campeonato Mundial Sub-18
Sua estréia foi na Itália em outubro passado com a primeira edição da FIM Cup International e logo se estendeu a muitos outros países europeus. É um campeonato de nível mundial com prestigio e envolvendo a Espanha, Portugal, Holanda, os países bálticos, Itália...
A FIM Cup é uma grande oportunidade para muitos pilotos que querem participar de competições em níveis elevados, mas também para muitos fabricantes, grandes e pequenos, que acreditam na necessidade de renovar o karting e, assim, aderem ao projeto revolucionário da CIK-FIA.
Os objetivos desta nova série refletem a intenção Comissão Esportiva Internacional do Esporte Automobilistico: reduzir os custos, para promover jovens pilotos para selecionar novos talentos para o automobilismo. Mas, para alcançar esses objetivos e, acima de tudo, a fim de fazer emergir as reais qualidades dos pilotos, há apenas uma escolha: A utilização de um motor único! Assim como no Campeonato Mundial CIK-FIA, na FIM Cup, a categoria U-18 adota diferentes marcas de chassis, mas apenas um único motor, o Fim W1 125cc, chamado WKE (World Karting Engine) para indicar o motor escolhido pela entidade máxima do esporte a fim de atribuir o verdadeiro título de "Campeão Mundial".Com essas prerrogativas, é fácil perceber que a FIM Cup é o espaço ideal para todos os pilotos que desejam estar prontoa para a primeira rodada do Campeonato Mundial U-18, programado para acontecer entre os dias 08 e 10 de julho, ou que desejam fazer um bom treino antes das duas corridas de 26/28 de agosto e 3/5 de novembro.
Mas o novo campeonato também é direcionado para aqueles pilotos que querem dar provas de suas capacidades, sem necessariamente ter de participar de grandes competições internacionais, ou para aqueles que já possuem seu próprio kart, mas querem competir em um campeonato monomarca para competir em igualdade de condições, ou ainda, para aqueles pilotos que querem conciliar sua paixão pelo karting, com possibilidades econômicas mais modestas.
Para satisfazer todos estes requisitos, a versão italiana da FIM Cup tem previsão de ampliação do nível regulamentar, como a possibilidade de participação de pilotos “over 18”, ou seja, com mais de 18 anos de idade, ou ainda a liberdade de utilização de chassis com homologação CH/08 e CH/ 11, bem como CH/18, desde que com marca registrada para utilização na CIK-FIA para o U-18 World Championship 2011.
Algumas mudanças, especialmente no que respeita as regras esportivas, foram estabelecidas para a outra categoria FIM, a Academy, a classe dedicada aos mais jovens em qual a entidade esportiva internacional está se concentrando em 2011, a fim de ter aumentado o número de participantes de 34 para 51.
No final da temporada, ambas categorias serão protagonistas de uma finalíssima internacional, a FIM Cup Internacional, que irá atrair os melhores pilotos de todo o mundo, cada certame vai oferecer seu plantel de campeões para aos quais a FIM Motors já reservou alguns prêmios incríveis.
CIK-FIA World Championship
03/04.06.2011 TEST TBA
08/10.07.2011 ORTONA (ITA)
26/28.08.2011 ESSAY (FRA)
03/05.11.2011 BAHREIN (BRH)
Fim Cup Italy Calendar
06/03/2011 JESOLO
27/03/2011 LONATO
03/04/2011 TBA
08/05/2011 TBA
19/06/2011 ORTONA
10/07/2011 ORTONA
04/09/2011 SIENA
09/10/2011 JESOLO
Fim Cup Spain*/ Catalan Calendar
05/06/02/2011 VENDRELL
05/06/03/2011 MULTIPISTES SILS
09/10/04/2011 OSONA
07/08/05/2011 JUNEDA
26/29/05/2011 HUELVA*
18/19/06/2011 KARTING MORA
27/28/08/2011 CIRCUIT DE MORA
08/09/10/2011 ALCARRAS
08/11/09/2011 ALCALA DE RIO*
12/13/11/2011 LLINARS
Fim Cup Portugal Calendar
20/02/2011 BRAGA
20/03/2011 TBA
09-10/04/2011 BRAGA
01/05/2011 BRAGA
21-22/05/2011 LEIRIA
11/06/2011 BRAGA
25-26/06/2011 V/CASTELO
02/07/2011 FREAMUNDE
31/07/2011 GALIZA
03/09/2011 BRAGA
24-25/09/2011 TBA
16/10/2011 BRAGA
13/11/2011 TBA
04/12/2011 BRAGA
Fim Cup Holland Calendar
17/04/2011 VELDHOVEN
08/05/2011 LELYSTAD
22/05/2011 STADSKANAAL
19/06/2011 EMMEN
21/08/2011 KERPEN
25/09/2011 BERGHEM
16/10/2011 GENK
International - New series Fim Cup: innovative and prestigious, the best arena for the U18 World Championship
Its debut was in Italy last October with the first edition of the FIM Cup International and immediately it extended to many other European countries. It's a prestigious championship of world-wide breath that involves Spain, Portugal, Holland, the Baltic Sea countries, Italy…
The FIM Cup is a great opportunity for many drivers who want to run at high levels, but also for many constructor companies who believe in the necessity to renew karting and thus join the revolutionary CIK-FIA project.
The aims of this new series reflect the International Sport Commission ones: to reduce costs, to promote young drivers, to select new talents for motorsports. But, in order to reach these aims and, above all, in order to discover the real qualities of the pilot, there is only one choice: to propose a unique engine! As in the CIK-FIA World Championship, in the FIM Cup, the U18 category adopts different brands of chassis but only the Fim W1 125cc engine, called WKE (World Karting Engine) to indicate the motor chosen by the maximum sport authority in order to attribute the rear title of
“World Champion”.With these prerogatives, it is easy to realize that FIM Cup is the ideal arena for all drivers who wish to be ready for the first round of the U18 World Championship (8th-10th July) or wish to maintain an optimal training for the other two events dated August 26th-28th and November 3rd-5th.
The new Championship is also for pilots who want to show their capabilities without necessarily taking part to international competitions or to those who, owning their kart, want to race in a monobrand series to fight with equal means, or finally, to those pilots who must conciliate their great passion for karting with their economical possibilities.
In order to satisfy all these requirements, the Italian version of FIM Cup has preview some rules modifications, as the possibility to participate also for “over 18” drivers or the freedom to enroll chassis and models CH/08 and CH/11 homologated, beyond CH/18 homologation, provided that of brands registred for the CIK-FIA U18 World Championship 2011.
Some changes, in particular concerning the sportive rules, have been established also for the other FIM category, Academy, the class dedicated to younger drivers. In 2011, the international sport authority has increased the number of participants from 34 to 51.
At the end of the season, both categories will be protagonists of an international final, the FIM Cup International, that will recall the best drivers from all around the world: every championship will offer its “plateau” of champions... FIM Motors has already decided some great prizes for them
CIK-FIA World Championship
03/04.06.2011 TEST TBA
08/10.07.2011 ORTONA (ITA)
26/28.08.2011 ESSAY (FRA)
03/05.11.2011 BAHREIN (BRH)
Fim Cup Italy Calendar
06/03/2011 JESOLO
27/03/2011 LONATO
03/04/2011 TBA
08/05/2011 TBA
19/06/2011 ORTONA
10/07/2011 ORTONA
04/09/2011 SIENA
09/10/2011 JESOLO
Fim Cup Spain*/ Catalan Calendar
05/06/02/2011 VENDRELL
05/06/03/2011 MULTIPISTES SILS
09/10/04/2011 OSONA
07/08/05/2011 JUNEDA
26/29/05/2011 HUELVA*
18/19/06/2011 KARTING MORA
27/28/08/2011 CIRCUIT DE MORA
08/09/10/2011 ALCARRAS
08/11/09/2011 ALCALA DE RIO*
12/13/11/2011 LLINARS
Fim Cup Portugal Calendar
20/02/2011 BRAGA
20/03/2011 TBA
09-10/04/2011 BRAGA
01/05/2011 BRAGA
21-22/05/2011 LEIRIA
11/06/2011 BRAGA
25-26/06/2011 V/CASTELO
02/07/2011 FREAMUNDE
31/07/2011 GALIZA
03/09/2011 BRAGA
24-25/09/2011 TBA
16/10/2011 BRAGA
13/11/2011 TBA
04/12/2011 BRAGA
Fim Cup Holland Calendar
17/04/2011 VELDHOVEN
08/05/2011 LELYSTAD
22/05/2011 STADSKANAAL
19/06/2011 EMMEN
21/08/2011 KERPEN
25/09/2011 BERGHEM
16/10/2011 GENK