After her excellent results in the European KZ2 Championship in 2010, this season Beiske Visser has made her debut in the KZ1 category, where she will find most of the best karting drivers in the world, and especially the most experienced. This context did not worry the young Dutch driver, who immediately marked her territory by proving to be the fastest in timed qualifying at the Winter Cup. On the Lonato circuit (Italy), she then performed a very promising race.

The Winter Cup gave Beitske Visser the opportunity to cross swords with the top level drivers she will meet throughout the year. At just 16 (she will celebrate her birthday next 10th March), this Dutch girl has already reached the elite of karting and it is with her usual fierce determination that she will try to achieve the goals she has set for herself. "My goal is to win on every occasion, regardless of the level of the race", she warns. It must be said that Beitske has become a much more mature person during her 2010 season in KZ2 and that she has conquered several victories as well as the title of the WSK Master Series.

In Lonato, her weekend started in the best of ways with a great pole position, thanks to her smooth and effective driving. She knew that her opponents - almost all males - were not going to do her any favours, but her determination led her to fight tooth and nail. "In the three heats, I only committed a small mistake, a not too perfect start. Otherwise, I fought hard in the lead pack, with a best lap during the race and finally a 4th place for the pre-final. It was then that a few raindrops began to fall. I was hit by a driver during the first laps and I lost many places. Luckily enough, we had opted for the right tyres, the slicks, so I was able to recover a lot of ground and finished 10th. In the final, I was again pushed by a driver. I lost some time and despite a few passes, I could not do better than 16th".

But this Winter Cup has shown that Beitske Visser will have to be reckoned with in KZ1 in 2011...

With Praga and Tec-Sav

For 2011, Beitske Visser has decided to remain loyal to the Intrepid team. She has also been chosen to defend the colours of Praga, a new line of chassis manufactured by the Italian company with a special attention to detail that will definitely not go unnoticed. As for the motorisation, she will continue to use the famous TMs of French engine preparer Tec-Sav.

On All Fronts

For Beitske Visser, the Winter Cup - the traditional opening meeting of the international season - was just the beginning of a very busy racing calendar. At the wheel of her Intrepid-TM, she will enter the World Cup, the European Championship, the different WSK events (Euro Series, Master Series and Champions Cup), the Monaco Cup, the Supernationals in Las Vegas, as well as the Andrea Margutti Trophy.


Jantina Visser

Internationale - Beitske Visser in pole position

Na de uitstekende resultaten op het Europese Kampioenschap KZ2 van 2010, stapte Beitske Visser dit seizoen over naar de categorie KZ1 en belandde daarmee in het gezelschap van de beste en vooral de meest ervaren kartingpiloten ter wereld. Maar dat schrikte de jonge Nederlandse pilote niet af: ze liet meteen haar tanden zien en zette de snelste tijd neer in de tijdritten voor de Winter Cup. Daarna reed ze een beloftevolle race op het kartingcircuit van Lonato (Italië).

De Winter Cup was voor Beitske Visser de gelegenheid om zich te meten aan de piloten van wereldklasse die ze dit jaar nog vaak zal ontmoeten. Ondanks haar jonge leeftijd (op 10 maart wordt ze 16) heeft deze Nederlandse pilote al de top van het karting bereikt. Ze probeert haar doelstellingen altijd met een verbeten vastberadenheid waar te maken. “Mijn doel is te winnen, in alle omstandigheden en ongeacht het niveau van de race”, waarschuwt ze. Het moet gezegd: Beitske is in het seizoen 2010 in de KZ2-klasse veel gegroeid. Ze haalde meerdere overwinningen en de titel op de WSK Master Series.

In Lonato startte haar weekend uitstekend met een fantastische poleposition, die ze aan haar steeds vlotte, doeltreffende rijstijl te danken had. Ze weet dat haar tegenstanders, die bijna allemaal mannen zijn, haar geen cadeautjes gunnen, maar ze is bijzonder strijdlustig en zal haar huid duur verkopen. “In de drie manches ben ik alleen een keertje slecht gestart, dat geef ik toe. Maar voor de rest heb ik stevig van me af gebeten in de voorhoede, ik haalde een beste rondetijd en uiteindelijk de vierde plaats voor de prefinale. Het was toen dat er enkele regendruppels begonnen te vallen. Een piloot reed me in een van de eerste ronden aan en ik verloor veel plaatsen. Gelukkig hadden we met de slicks voor de juiste banden gekozen en kon ik weer een flink stuk opklimmen, om toch nog als tiende over de streep te komen. In de finale werd ik weer opzij geduwd door een andere piloot. Ik verloor tijd en hoewel ik nog meerdere tegenstanders kon inhalen, eindigde ik slechts 16de.”
Deze Winter Cup heeft echter duidelijk gemaakt dat de KZ1-piloten in 2011 met Beitske Visser rekening zullen moeten houden!

Met Praga en Tec-Sav

Ook in 2011 blijft Beitske Visser trouw aan het Intrepid-team. Ze werd bovendien gekozen om de kleuren van Praga te verdedigen, de naam van een nieuwe chassislijn van de Italiaanse fabrikant. Opvallend is de heel verzorgde decoratie van deze lijn. Wat de motor betreft, blijft ze de vermaarde TM van de Franse motorbouwer Tec-Sav gebruiken.

Op alle fronten thuis

Voor Beitske Visser was de Winter Cup, de traditionele openingsrace van het internationale seizoen, slechts het begin van een goed gevuld competitieprogramma, want ook dit jaar volgen de wedstrijden elkaar in een duizelingwekkend tempo op. Aan het stuur van haar Intrepid-TM zal ze deelnemen aan de Wereldcup, het Europese Kampioenschap, diverse races van het WSK (Euro Series, Master Series en Champions Cup), de Monaco Cup, de Supernationals in Las Vegas en de Andrea Margutti Trophy.


Jantina Visser

International - Beitske Visser en pole position

Suite à ses excellents résultats décrochés lors du Championnat d’Europe KZ2 2010, Beiske Visser a accédé cette saison à la catégorie KZ1, où l’on retrouve la plupart des meilleurs pilotes mondiaux de karting, et surtout les plus expérimentés. Ce contexte n’a pas effrayé la jeune pilote néerlandaise, qui a d’entrée marqué son territoire en se montrant la plus rapide des essais chronométrés lors de la Winter Cup. Sur le circuit de karting de Lonato (Italie), elle a ensuite réalisé une course pleine de promesses.

La Winter Cup a été l’occasion pour Beitske Visser de se frotter aux pilotes de haut niveau qu’elle retrouvera tout au long de l’année. A bientôt 16 ans (elle les fêtera le 10 mars), la Néerlandaise a déjà atteint le sommet du karting et c’est toujours avec une farouche détermination qu’elle tentera d’atteindre les objectifs qu’elle s’est fixée. “Mon but est de gagner, dans tous les cas, quel que soit le niveau de la course”, prévient-elle. Il faut dire que Beitske a beaucoup mûri lors de la saison 2010 en KZ2, qui l’a vu décrocher plusieurs victoires et le titre à la WSK Master Series.

A Lonato, son week-end a démarré de la meilleure des manières avec une superbe pole position, grâce à un pilotage toujours aussi fluide et efficace. Elle sait que ses adversaires – presque tous masculins – ne sont pas prêts à lui faire de cadeau, mais sa combativité lui a permis de vendre chèrement sa peau. “Dans les trois manches, je confesse juste un départ mal négocié. Sinon, j’ai eu de belles bagarres dans le peloton de tête, avec un meilleur tour en course et finalement la 4e place pour la pré-finale. C’est alors que quelques gouttes de pluie se sont mises à tomber avant celles-ci. Un pilote m’a heurté dans les premiers tours et j’ai perdu beaucoup de places. Heureusement, nous avions effectué le bon choix de pneus en optant pour les slicks et j’ai pu remonter de nombreuses places pour terminer 10e. En finale, j’ai encore été poussée par un pilote. J’ai perdu du temps et malgré quelques dépassements, je n’ai pas pu faire mieux que 16e”.

Cette Winter Cup a toutefois montré qu’il faudra compter avec Beitske Visser en KZ1 en 2011…

Avec Praga et Tec-Sav

Pour 2011, Beitske Visser a décidé de rester fidèle au team Intrepid. Elle a aussi été choisie pour défendre les couleurs Praga, le nom d’une nouvelle ligne de châssis fabriqués par l’usine italienne, dont la décoration très soignée ne passe pas inaperçue. Côté motorisation, elle continuera d’utiliser les fameux TM du préparateur français Tec-Sav.

Sur tous les fronts

Pour Beitske Visser, la Winter Cup – traditionnelle course d’ouverture de la saison internationale – n’était que le début d’un programme de compétition qui s’enchaînera à un rythme soutenu. Au volant de son Intrepid-TM, elle participera à la Coupe du Monde, au Championnat d’Europe, aux différentes épreuves de la WSK (Euro Series, Master Series et Champions Cup), à la Monaco Cup, au Supernationals à Las Vegas, ainsi qu’au Trophée Andrea Margutti.


Jantina Visser

Internacional – Beitske Visser na pole position