(Leia também as versões em Português, Inglês e Francês)

Net als tijdens de Winter Cup, die twee weken eerder werd gereden, liet de zon verstek gaan tijdens de opening van de WSK Master Series op 25, 26 en 27 februari. Het regende hard op het circuit van La Conca, in het zuiden van Italië, waardoor de omstandigheden op de baan bijzonder moeilijk waren. Niet dat Beitske Visser zich liet afschrikken: ze profiteerde ervan om nog meer ervaring op te doen, zowel in het eigenlijke pilootwerk als in de afstelling van het materiaal. Dankzij haar keiharde inspanningen gaat het prestatieniveau van de Nederlandse er steeds op vooruit en duikt ze nu zelfs de top-vijf van de hoogste categorie van het karten in.

De intensieve deelname van Beitske Visser aan de grote, internationale meetings levert haar ongelooflijk veel ervaring op. Ze is nog piepjong (op 10 maart 2011 wordt ze 16), maar nu al is ze goed bezig haar toekomst in de autosport voor te bereiden en blijft haar benijdenswaardige palmares in het karten steeds aangroeien. Moeilijke races, zoals deze eerste wedstrijd van de WSK Master Series, dragen er ongetwijfeld toe bij dat het niveau van de jonge Nederlandse blijft stijgen, want met haar mentale kracht slaagt ze erin om complexe situaties in haar voordeel om te zetten. Ze geeft uitleg.
"Het eerste deel van de wedstrijd was moeilijk. Bij het tijdrijden was de afstelling van het materiaal niet optimaal en door de regen lag de baan er zaterdag heel glad bij. Maar ondanks alles bleef ik maar vooruitgaan, om die dag als zevende te eindigen in de finale van de KZ1. Zondag was het weer droog en klom ik nog verder op".

Ook al werd Beitske in de twee manches respectievelijk zesde en achtste, ze was niet tevreden over de prestaties van de motor. "We zijn samen met de motormonteur van TM op zoek gegaan naar een oplossing en in de finale kon ik heel wat beter van me af bijten. Ik geef wel toe dat ik een kleine fout maakte, waardoor ik achterop raakte tegenover de kopgroep, maar ik heb tot het einde alles gegeven. In de laatste ronde haalde ik de Engelsman Gary Catt in, om vijfde te eindigen". Een uitstekend debuut op haar eerste echte KZ1-meeting...

Titelverdedigster

Dit seizoen heeft Beitske Visser zich voorgenomen om haar titel in de WSK Master Series, die ze in 2010 glansrijk veroverde, met hand en tand te verdedigen... met het verschil dat het niveau nu wel een heel stuk hoger ligt dan vorig jaar. "Dit jaar ben ik overgestapt naar de KZ1, zeg maar de eerste divisie van de categorie 125cc met versnellingsbak, terwijl ik in 2010 nog in de KZ2 reed. Ik moet het dus opnemen tegen de kampioenen van Europa en zelfs van de hele wereld. Maar dat verandert niets aan mijn ambities. Ik ben vastberadener dan ooit om te winnen".

De race in een nieuw formaat

De organisators van de WSK Master Series hebben de planning van het weekend in de groep van de KZ1-KZ2 met 125cc motor en versnellingsbak helemaal gewijzigd. Voortaan rijden de beste piloten van deze competitie een finale op zaterdag en nog een op zondag. Zo kunnen ze mechanische euvels of schade door aanrijdingen tijdens de eerste race nog goedmaken tijdens de tweede race. De prefinale is echter verdwenen en er staan nog slechts twee kwalificatiemanches op het programma. De piloten moeten dus leren om sneller in actie te treden en hun materiaal in een heel korte tijd bij te stellen. Maar dat is een kunst die Beitske Visser al goed onder de knie heeft.


Jantina Visser

Internationale - Un premier top-5 en KZ1

Comme à la Winter Cup disputée deux semaines plus tôt, le soleil s'est fait désirer dans le sud de l'Italie les 25, 26 et 27 derniers. De fortes pluies se sont abattues sur le circuit de La Conca lors de l'ouverture de la WSK Master Series, rendant les conditions de piste très difficiles. Beitske Visser en a profité pour parfaire son expérience, tant en matière de pilotage que de réglage. A force de travail, la Néerlandaise a constamment amélioré son niveau de performance, au point de rentrer finalement dans le top-5 de la catégorie reine du karting.

Visser-Beitske.jpgC'est une incroyable expérience que Beitske Visser se forge actuellement en multipliant les grands rendez-vous internationaux. A bientôt 16 ans (elle les fêtera le 10 mars 2011), elle prépare son futur passage à l'automobile dans les meilleures conditions et continue de se forger un palmarès envié en karting. Des courses très difficiles comme cette 1ère épreuve de la WSK Master Series contribuent assurément à rendre encore meilleure la jeune Néerlandaise, qui a usé de ses grandes capacités mentales pour retourner en sa faveur une situation complexe. Elle s'en explique.
“La première partie du meeting fut difficile. Aux essais chronos, le set-up du matériel n'était pas optimum et les courses du samedi se sont disputées sur une piste très glissante en raison de la pluie. Malgré tout, je n'ai jamais cessé de remonter pour terminer 7e de la finale en KZ1. Le dimanche, un temps sec est revenu et j'ai poursuivi ma progression”.

Classée 6e puis 8e dans les deux manches, Beitske ne se montre toutefois pas satisfaite des performances du moteur. “Nous avons cherché la solution avec le motoriste de l'usine TM et j'étais beaucoup plus compétitive en finale. Je confesse juste une petite erreur qui m'a fait perdre le contact avec le groupe de tête, mais je n'ai rien lâché jusqu'au bout. Dans le dernier tour, j'ai doublé l'Anglais Gary Catt pour me classer 5e”. Voilà un excellent début pour son premier vrai meeting en KZ1...

Championne en titre

Cette saison, Beitske Visser a décidé de remettre son titre en jeu dans la WSK Master Series, qu'elle a remportée avec brio en 2010. Sauf que cette fois, le niveau est bien plus relevé que l'an passé. “En 2011, je suis passée en KZ1, c'est à dire la "division 1" de la catégorie 125cc à boîte de vitesses, alors que j'étais encore en KZ2 l'année dernière. Je me bats donc face à des Champions du Monde et Champions d'Europe. Mais cela ne change rien à ma détermination. Je reste plus que jamais décidée à gagner”.

Nouveau format de course

Les organisateurs de la WSK Master Series ont singulièrement modifié le timing du week-end dans le groupe des KZ1-KZ2 équipés de moteur 125cc à boîte de vitesses. Les meilleurs pilotes de cette compétition disputent désormais une finale le samedi et une autre le dimanche. Un ennui mécanique ou un accrochage survenu dans une des courses peut ainsi être effacé lors de la seconde. En revanche, la pré-finale a disparu et seules deux manches de qualification sont au programme. Les pilotes doivent donc apprendre à se mettre plus rapidement en action et à régler leur matériel en un temps très court. Une particularité que Beitske Visser a déjà bien assimilée.


Jantina Visser

International - First top 5 in KZ1

As at the Winter Cup held two weeks earlier, the sun played hard-to-get in Southern Italy on 25, 26 and 27 February. Heavy rains fell on the La Conca track at the WSK Master Series inauguration and made track conditions extremely difficult. Beitske Visser took advantage of the situation to broaden both her driving and adjustment experience. Through hard work, the Dutch girl constantly improved her level of performance, so much so that he finally entered the top 5 of the karting elite category.

Beitske Visser is now building up solid experience by multiplying her presence at major international events. At almost 16 ( her birthday is next 10 March), she is getting ready to start her future car racing career under the best auspices and she can already boast an enviable list of achievements in karting. Very difficult races such as this 1st round of the WSK Master Series certainly contribute to making this young Dutch girl an even better driver, as proven by how she resorted to all her mental skills to turn a complex situation to her favour. This is how she explained it:
“The first part of the meeting was difficult. In timed qualifying, the setup of my equipment was not ideal and Saturday's races were held on a very slippery track because of the rain. But despite all this, I kept recovering ground and finished 7th in KZ1 final race. On Sunday, the weather turned to dry again and I continued my progression”.

6th and then 8th in the two heats, Beitske was not completely satisfied with the performance of her engine. “We tried to find a solution with the TM engine tune-up specialist and I was much more competitive during the final. I must admit I committed a small mistake and I lost touch with the lead pack, but I did not give up. On the last lap, I passed British driver Gary Catt and concluded in 5th place”. An excellent debut for her first real meeting in KZ1...

Reigning Champion

This season, Beitske Visser has decided to defend her WSK Master Series title, which she brilliantly conquered in 2010. But this time, the level of competitors is much higher than last year. “In 2011, I will race in KZ1, the "premier league" of the 125cc gearbox category, while I was still in KZ2 last year. And now my rivals include World champions and European champions. But my determination is still intact. I am determined to win, more than ever”.

New Racing Formula

WSK Master Series organisers have modified the weekend timing in the KZ1-KZ2 125cc gearbox categories. The best drivers in this series will now have a final on Saturday and another one on Sunday. A mechanical problem or a collision in one of the races can be made up for in the second final. On the other hand, the pre-final has been eliminated and there are only two qualifying heats. Therefore, drivers have to learn faster how to move to action and adjust their equipment in a very short time. A distinguishing element that Beitske Visser has already assimilated


Jantina Visser

Internacional – Beitske Visser pela primeira vez no top-5 da KZ1

Assim como aconteceu durante a Winter Cup, realizada duas semanas antes, o sol deixou de aparecer na abertura do WSK Master Series nos dias 25, 26 e 27 de Fevereiro. Chuvas fortes caíram sobre o circuito de La Conca no sul da Itália, tornando as condições da pista muito difíceis. Não que Beitske Visser tinha desistido: ela aproveitou a oportunidade para adquirir ainda mais experiência, tanto no trabalho como piloto, quanto no desenvolvimento de ajustes do equipamento. Graças ao seu trabalho duro, a holandesa melhorou constantemente seu nível de performance, ao ponto de chegar finalmente ao top five da categoria principal do kartismo.

É uma experiência incrível que Beitske Visser tem adquirido nessa participação intensa nos grandes eventos internacionais. Ela ainda é muito jovem (em 10 de março de 2011 ela vai completar 16 anos), mas já se prepara para sua futura transição para o automóvel dentro das melhores condições, continuando a forjar um currículo invejável no karting.

Corridas muito difíceis, como a desta primeira rodada do WSK Master Series, sem dúvida, contribuem para aumentar ainda mais o nível da piloto holandesa, que usou de grande capacidade mental para superar e converter a seu favor as situações complexas que encontrou. Ela explica:
“A primeira parte da etapa foi difícil. Para os treinos cronometrados, o set-up do equipamento não era a ideal e sábado foi disputado em uma pista muito escorregadia devido à chuva. Mas apesar de tudo, eu jamais deixei de ir para cima até terminar em 7º na final da KZ1. No domingo, o tempo voltou seco e eu continuei a minha progressão”.

Classificado sexto e oitavo nas duas baterias, Beitske, no entanto, não se mostrou satisfeita com o desempenho do motor. “Nós procuramos uma solução junto com aos mecânicos da fábrica TM e eu acabei muito mais competitiva na final. Confesso que cometi um pequeno erro, o que me fez perder o contato com o grupo da liderançamas eu não desisti até o final. Na última volta, eu passei o inglês Gary Catt para me classificar em quinto”. Um bom começo para o seu primeiro evento importante na KZ1...

A atual Campeã

Nesta temporada, Beitske Visser está decida a lutar pelo título no WSK Master Series, titulo que ela conquistou de forma brilhante em 2010 e vai usar unhas e dentes para defender. Só que desta vez, o nível é muito mais elevado do que no ano passado. “Este ano eu mudei para o KZ1, ou seja, a primeira divisão das categorias 125cc com caixa de marchas, enquanto em 2010 eu ainda estava competindo na KZ2. Devo, portanto, enfrentar os campeões da Europa e mesmo do mundo. Mas isso não muda as minhas ambições. Estou mais determinada do que nunca para vencer”.

Novo formato de corrida

Os organizadores do WSK Master Series alteraram completamente a programação do final de semana das categorias KZ1 e KZ2 125cc, com caixa de câmbio. Os melhores pilotos concorrentes destas categorias agora disputam uma final no sábado e outra no domingo. Assim, podem ter um eventual problema mecânico, ou um acidente na primeira corrida e ainda assim participar da segunda. Em contraste, a pré-final não existe mais e apenas duas baterias de qualificação estão no programa. Os pilotos devem aprender agir com rapidez e ajustar seu equipamento em um tempo muito mais curto. Um recurso que para Beitske Visser já está bem assimilado.


Jantina Visser